「空から見る羽田新ルート」を南風運用でB滑走路に着陸する女満別空港発羽田空港行きボーイング７６７・JAL564便から撮ってみた。

羽田空港B滑走路 B滑走路 羽田空港 南風運用 Boeing767 JAL564



#boeing767 #羽田新ルート #フラップ

2025.7.14~18
羽田空港～新千歳空港～札幌丘珠空港～根室中標津空港～女満別空港～羽田空港

フラップは主翼内に収納していて離着陸時の速度が遅いときに翼の端から出し、翼全体の面積を大きくすることにより揚力を発生させ、機体を浮かせる役割があります。離陸時にフラップが出ることで飛行機の先端部分が上向きになり離陸しやすくなり、着陸時は離陸時より翼の面積を大きくし、飛行機の先端部分をあげて着陸しやすくする効果があります。

今回の撮影機材
SONY ILCE-α6700
SONY FE 70-200mm F4 Macro G OSS II
SONY ECM-B10 ショットガンマイクロホン
SONY LCS-BP3
GOPRO HERO12 Black
GOPRO Volta
XperiaⅣ SO-03H
Leofoto Ranger LS-223C
SmallRig Cage Kit for SONY α6700
SmallRig 吸盤式カメラマウント
SmallRig スマホホルダー